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　　在我國(guó)，磁敏傳感器生產(chǎn)已有三十余年歷史，廣泛運(yùn)用于醫(yī)療、工業(yè)控制等領(lǐng)域。然而，作為磁敏傳感器的“大買(mǎi)主”——汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，一直由德國(guó)博世集團(tuán)壟斷，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品均未能涉足其中。雅光電子副總經(jīng)理?xiàng)畛杀笳f(shuō)：“這是由于高壓傳感不成磁和噴油控制不成磁兩大技術(shù)瓶頸，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)磁敏傳感器不符合汽車(chē)生產(chǎn)的要求。”

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，雅光電子發(fā)現(xiàn)電子科大研發(fā)有軍用飛機(jī)傳感技術(shù)，“若能改進(jìn)并民用的話，也許可以破解國(guó)產(chǎn)磁敏傳感器在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)用難的問(wèn)題。”雙方一拍即合。今年3月5日，雅光電子與電子科大合作，在該公司成立院士工作站，并引進(jìn)15人的院士研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展科研攻關(guān)，終于取得了突破。目前，MEMS磁敏傳感器通過(guò)了工信部主持的專(zhuān)家組科技成果鑒定，“技術(shù)與德國(guó)博世集團(tuán)的水平不相上下。”

　　楊成斌介紹說(shuō)，與目前國(guó)內(nèi)主要用的傳感器不同的是，MEMS磁敏傳感器不僅傳感和信號(hào)數(shù)據(jù)處理單元集成在一起，而且敏感范圍更廣。同時(shí)，其生產(chǎn)成本僅為傳感器的1/10。據(jù)悉，雅光電子準(zhǔn)備投入3000多萬(wàn)元，啟動(dòng)MEMS磁敏傳感器一期項(xiàng)目。目前，該公司正對(duì)舊廠房進(jìn)行改造，以推動(dòng)項(xiàng)目盡快投產(chǎn)。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后，項(xiàng)目年銷(xiāo)售收入可達(dá)5000萬(wàn)元。同時(shí)，該公司還將著力開(kāi)關(guān)傳感、線性傳感等五個(gè)階段發(fā)展，逐步拓展產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。